O Governo aprovou a extensão do elétrico até ao Centro Hospitalar do Luxemburgo. O trajeto de 2,2 km inclui quatro estações e um túnel. O objetivo é descongestionar o tráfego na Route d'Arlon
A novidade foi divulgada na
sexta-feira à noite através de um comunicado de imprensa que descreve as
decisões tomadas nesse dia pelo Conselho de Governo. O Conselho "aprovou o
projeto de lei relativo à construção do prolongamento da linha de elétrico
entre a Place de l'Étoile e o nó do CHL, que visa autorizar e financiar o
prolongamento da linha de elétrico ao longo da Route d'Arlon", lê-se,
juntamente com a reforma da "carta verde" desmaterializada.
Como se sabe, os eléctricos luxemburgueses pretendem
expandir-se em várias frentes. A sul, evidentemente, a extensão graças ao
elétrico rápido que irá até Esch-sur-Alzette e Belval. A norte, a segunda
linha, que atravessará o bairro de Kirchberg. Em seguida, para oeste, temos os
dois projectos de extensão: o que atravessa o futuro bairro de Nei Hollerich e
esta linha que ligará ao Centro Hospitalar do Luxemburgo (CHL) a partir da
Place de l'Étoile.
Parte da linha será subterrânea
Tal como anunciado anteriormente pela Ministra da
Mobilidade Yuriko Backes (DP) e pela Luxtram, o trajeto seguirá a Route
d'Arlon, uma ligação estratégica entre a capital e Strassen, e terá 2,2 km de
comprimento.
Foi igualmente explicado que incluiria quatro novas
estações e que seria escavado um túnel de 550 metros na segunda metade do seu
trajeto, entre o futuro "Wunnquartier Stade" (no local do estádio
Josy Barthel e o Centre Hospitalier de Luxembourg, onde um novo edifício
principal deverá estar operacional em 2028). O objetivo é reduzir o impacto no
tráfego e no planeamento urbano.
A Place de l'Étoile será igualmente remodelada, com
espaços verdes, zonas pedonais e uma ciclovia separada do tráfego automóvel.
O objetivo é descongestionar o tráfego na Route d'Arlon,
facilitar o acesso ao hospital e oferecer uma alternativa sustentável ao
automóvel. O custo estimado é de 171
milhões de euros, segundo um comunicado divulgado pela ministra Yuriko Backes
nas redes sociais neste sábado, 29 de novembro. “114 milhões de euros serão
cobertos pelo Estado e 57 milhões de euros pela cidade de Luxemburgo”,
explicou.
Deveremos saber mais em breve com o
projeto de lei. A data de início das obras ainda não foi anunciada,
evidentemente, mas teremos de esperar, pelo menos, até 2032 para que esta nova
e importante extensão esteja concluída. Julien Carette – Luxemburgo in “Contacto”