A Stratio, empresa sediada em Coimbra que assegura manutenção preditiva com recurso a inteligência artificial, está a colaborar com o maior operador de autocarros em Singapura e espera agora crescer no mercado asiático
A
empresa, criada em 2017 e com sede no Instituto Pedro Nunes (IPN), em Coimbra,
desenvolve tecnologia de manutenção preditiva a partir de modelos de
inteligência artificial (IA), permitindo aos operadores de transportes
coletivos de passageiros prever falhas antes que estas ocorram e, dessa forma,
evitar interrupções de serviço.
Depois
de ter estabelecido parcerias com as gigantes europeias Keolis, Arriva e Rapp,
a Stratio iniciou recentemente a sua operação em Singapura, com uma colaboração
com a empresa SBS Transit, operador que lidera o mercado daquele país do
sudeste asiático, envolvendo mais de 3000 autocarros que vão passar a contar
com a tecnologia desenvolvida pela empresa de Coimbra, foi anunciado, em nota
de imprensa.
“Com
Singapura, temos possibilidades interessantes. Temos os pés na terra, mas há um
mercado grande”, disse à agência Lusa o presidente e cofundador da empresa, Rui
Sales.
Segundo
o responsável, o projeto de Singapura torna-se bastante relevante para a
empresa por a SBS Transit ser “muito exigente”.
“Foi
há dois anos que iniciámos com mil veículos. Com os resultados que tivemos,
conseguimos expandir agora para toda a frota de 3000 veículos”, salientou.
De
acordo com Rui Sales, Singapura, no que toca a transportes públicos coletivos,
define “um pouco o estado da arte para o resto da Ásia”, considerando que a
entrada naquele país poderá abrir portas para outras zonas, como Hong Kong ou
Indonésia e outros países da região.
Para
além de querer continuar a reforçar a sua presença na Europa, a empresa
pretende expandir-se agora para a Ásia, assumiu.
As
perspetivas para o curto prazo passam por continuar a ter “um crescimento
rápido” e continuar a investir “em investigação e desenvolvimento”, afirmou Rui
Sales.
Em
2021, a empresa fez uma ronda de investimento, tendo angariado 12 milhões de
dólares, valor investido quase na totalidade em investigação e desenvolvimento.
Com
mais de 50 pessoas e pouco investimento em marketing ou vendas, o crescimento
tem acontecido de forma “natural”.
“Nós
começámos com algo que ninguém oferecia e conseguimos logo dar retorno de
investimento”, sublinhou, recordando que a manutenção preditiva, no caso de
Singapura, diminuiu em 20% o tempo de veículos parados e, ao reparar a falha de
forma precoce, permitiu reduzir custos na manutenção das frotas de autocarros.
A
empresa regista mais de 85% da faturação de exportações e a sua tecnologia já
está implementada na ordem das “dezenas de milhares” de autocarros, referiu.
Para
além do trabalho com operadores de transportes públicos, a Stratio tem também
já parcerias com construtores, nomeadamente de transporte de mercadorias.
No
entanto, o foco da empresa continuará a ser no transporte público coletivo.
“No
transporte de passageiros, há empresas com mil veículos agregados. É mais
rápido prestar um serviço de excelência. Já o transporte de logística é
caracterizado por pequenas empresas, mas estamos a pensar em trabalhar com
distribuidores, porque aí permite agregar um grande número de veículos”,
aclarou.
A
Stratio instala dezenas a centenas de sensores em cada um dos veículos,
conseguindo digitalizar “o veículo que está na estrada”, recolher uma grande
quantidade de dados, lê-los e, através de modelos inteligência artificial,
antecipar problemas e falhas que poderão acontecer em “dias, horas ou até
semanas”.
“Isso
muda a forma de manutenção dos veículos”, sublinhou.
Segundo
Rui Sales, a empresa poderia avançar, neste momento, com mais uma ronda de
investimento, mas não há esse interesse.
“Neste
momento, queremos crescer com os nossos clientes”, sublinhou, referindo que a
perspetiva é passar a ter um resultado operacional positivo a curto prazo. In “Bom dia
Europa” - Luxemburgo
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