Pintura Arq. Eduardo Moreira Santos, Lx (28.08.1904 - 23.04.1992)

domingo, 14 de maio de 2023

Croácia - Estrada construída há 7000 anos encontrada no fundo do mar Mediterrâneo


Arqueólogos descobriram os restos de uma estrada com 7000 anos escondida sob camadas de lama marinha ao largo da costa sul da Croácia, avança a “Science Alert”.

Segundo a mesma fonte, feito no sítio neolítico afundado de Soline, este achado emocionante pode ter ligado o antigo assentamento submerso da cultura Hvar (aproximadamente 5000-2500 a.C) à agora isolada ilha de Korčula.

Outrora uma ilha artificial, o antigo sítio de Soline foi descoberto em 2021 pelo arqueólogo Mate Parica, da Universidade de Zadar, na Croácia, enquanto analisava imagens de satélite da área aquática em torno de Korčula.

Depois de avistar algo que lhe pareceu ser de fabrico humano no fundo do oceano, Parica e um colega mergulharam para investigar.

A uma profundidade de 4 a 5 metros (13 a 16 pés) no Mar Adriático, no Mediterrâneo, encontraram paredes de pedra que podem ter feito parte de uma antiga povoação. A massa de terra sobre a qual foi construída estava separada da ilha principal por uma estreita faixa de terra.

“A sorte é que esta área, ao contrário da maioria das partes do Mediterrâneo, está a salvo de grandes ondas, uma vez que muitas ilhas protegem a costa”, disse Parica à Reuters em 2021. “Isso certamente ajudou a preservar o sítio da destruição natural”.

A estrada pré-histórica recém-descoberta tem sido protegida de ondas poderosas durante milénios graças também a estas ilhas.

Com cerca de 4 metros (13 pés) de largura, a via foi construída com placas de pedra cuidadosamente empilhadas. Atualmente, está coberta por uma espessa camada de lama, como seria de esperar de uma estrutura subaquática.

Os investigadores pensam que a cultura neolítica de Hvar, que em tempos habitou o Adriático oriental, construiu o povoado de Soline, actualmente submerso, e a antiga passagem que ligava as ilhas.

Através da análise por radiocarbono de madeira preservada, estimou-se que toda a povoação data de cerca de 4900 a.C.

“As pessoas andaram nesta [estrada] há quase 7000 anos”, afirmou a Universidade de Zadar numa declaração no Facebook sobre a sua mais recente descoberta.

Esta investigação notável é o resultado da colaboração entre especialistas dos Museus de Dubrovnik, do Museu da Cidade de Kaštela, da Universidade de Zadar, do Museu da Cidade de Korčula, juntamente com a assistência de fotógrafos e mergulhadores.

Este não é o único segredo que Korčula tem estado a guardar. A mesma equipa de investigação descobriu outra povoação subaquática no lado oposto da ilha que é muito semelhante a Soline e produz alguns artefactos intrigantes da Idade da Pedra.

O arqueólogo da Universidade de Zadar, Igor Borzić, observou recentemente estruturas intrigantes sob as águas da baía. Por isso, os investigadores que mergulharam no sítio de Soline foram fazer uma exploração submarina e, para seu grande prazer, descobriram uma povoação quase idêntica submersa a uma profundidade de 4 a 5 metros.

“No local, foram encontrados artefactos neolíticos, como lâminas de creme, [machados] de pedra e fragmentos de sacrifícios”, acrescenta a Universidade de Zadar.

Os achados da nova povoação, tal como os de Soline e da sua estrada de ligação, parecem estar ligados à cultura de Hvar.

Há cerca de 12000 anos, a era neolítica, também conhecida como a nova Idade da Pedra, surgiu nalgumas partes do mundo, com a transição gradual de um estilo de vida de caçador-recolector para a agricultura e a domesticação de animais, resultando em assentamentos mais permanentes de comunidades.

Múltiplos achados arqueológicos, restos de esqueletos, artefactos, modelação computacional de padrões genéticos e muitas outras fontes, como o queijo croata com 7200 anos, contribuem para o nosso conhecimento dos seres humanos do Neolítico.

Mas as povoações insulares do período Neolítico não são encontradas com tanta frequência. Por isso, estes são “achados interessantes para os arqueólogos, que mostram como os nossos antepassados se podiam adaptar a diferentes ambientes e construir estradas entre eles”. In “Green Savers Sapo” - Portugal


 

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