O
governo alemão está a recusar a aceitação dos planos da União Europeia de
proibir efetivamente a venda de carros novos com motores de combustão a partir
de 2035, segundo o ministro das Finanças, Christian Lindner.
Na
sua tentativa de reduzir as emissões de aquecimento do planeta em 55% até 2030
em relação aos níveis de 1990, a Comissão Europeia propôs uma redução de 100%
nas emissões de CO2 de carros novos até 2035.
Isso
significa que será impossível vender carros com motor de combustão a partir de
então.
Os
legisladores do Parlamento Europeu apoiaram as propostas este mês, antes das
negociações com os países da UE sobre a lei final.
Falando
num evento organizado pela associação da indústria BDI da Alemanha, Lindner
disse que continuaria a haver oportunidades para os motores de combustão.
Portanto,
a proibição está errada, confirmou, dizendo que o governo não iria concordar
com esta legislação europeia.
Mas
Lindner, membro dos Democratas Livres, que divide o poder com os
social-democratas e os verdes, disse que a Alemanha ainda será um mercado líder
para os veículos elétricos.
Ao
acelerar a mudança para veículos elétricos com emissões zero, a UE pretende
combater um quarto das emissões da UE provenientes dos transportes, que nos
últimos anos têm vindo a aumentar.
Empresas
como a Volkswagen já anunciaram planos para parar de vender carros com motor de
combustão na Europa até 2035, mas alguns grupos do setor alertaram contra a
proibição de uma tecnologia específica e disseram que metas mais ambiciosas só
podem ser alcançadas se os formuladores de políticas apoiarem um lançamento maciço
de infraestruturas de carregamento.
A
UE também está a negociar propostas para exigir que os países instalem pontos
de carregamento públicos em intervalos regulares ao longo das principais
estradas. In “Euronews.green” com “Reuters”
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