A
companhia aérea Cabo Verde Airlines (CVA) iniciou esta terça-feira os voos
domésticos, entre ilhas, através de uma parceria com as portuguesas Lease-Fly e
Newtour, garantindo assim a conectividade ao ‘hub’ internacional na ilha do
Sal.
A
transportadora aérea cabo-verdiana opera grande parte dos voos internacionais a
partir do Sal, passando agora a ter ligações às ilhas de Santiago, São Vicente
e Fogo, com recurso a aviões ATR42-300.
Atualmente,
as ligações aéreas entre ilhas são asseguradas apenas pela companhia Binter,
mas o Governo cabo-verdiano tem insistido que o mercado está aberto a novas
operadoras.
As
ligações domésticas da CVA arrancaram ontem (dia 13 de agosto), com os voos do
Sal para a Praia (Santiago) e regresso, e do Sal para São Vicente e regresso.
A
parceria liderada pela CVA envolve a Lease-Fly, uma empresa registada em
Portugal e com bases operacionais em Espanha e França, sendo um “operador
especializado no transporte aéreo regional e executivo”.
Esta
empresa vai disponibilizar os ATR42-300 em regime de locação, o primeiro dos
quais, conforme noticiado anteriormente pela Lusa, chegou ao aeroporto da Praia
a 30 de julho.
“Num
futuro próximo, a Lease-Fly pretende obter o seu próprio certificado de
operador em Cabo Verde e em parceria com a Cabo Verde Airlines operar e
incentivar a conectividade inter-ilhas e ao ‘hub’ na ilha do Sal”, referiu anteriormente
a CVA.
A
Newtour é um dos maiores grupos no setor do turismo a operar em Portugal, em
áreas como a hotelaria ou a distribuição, “contanto com mais de 30 anos de
experiência no mercado cabo-verdiano”, recorda a CVA.
O
modelo de operação terá voos bidiários – no período da manhã e da noite – ao
‘hub’ do Sal, para garantir também as ligações internacionais da CVA.
“A
conexão inter-ilhas, ancorada no programa ‘Stopover’,
que permite ficar em Cabo Verde até sete dias sem encargos adicionais, tem agora
condições de sustentabilidade para ser assumida pela Cabo Verde Airlines e os
seus parceiros na hotelaria, restauração e na animação turística correspondendo
à demanda do mercado interno e contribuindo para o crescimento da indústria de
turismo no arquipélago”, explicou a CVA, num anterior comunicado.
Em
março, o Estado de Cabo Verde vendeu 51% da companhia Transportes Aéreos de
Cabo Verde (TACV) por 1,3 milhões de euros à Lofleidir Cabo Verde, uma empresa
detida em 70% pela Loftleidir Icelandic EHF e em 30% por empresários islandeses
com experiência no setor da aviação.
Para
o Governo cabo-verdiano, a alternativa à privatização seria a sua liquidação, a
qual custaria mais de 181 milhões de euros.
A
TACV assegurava voos domésticos, que foram abandonados no âmbito do processo de
privatização, estando a CVA concentrada apenas nos voos internacionais. In “Bom dia
Europa” - Luxemburgo
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