As operações serão realizadas
nos estaleiros chineses da Beihai Shipbuilding Industry. O contrato assinado
abrange nove navios, podendo a MSC alargá-lo a mais dois, em Janeiro do próximo
ano.
Para aumentar a respectiva
capacidade de transporte, os navios serão alongados, dos actuais 365,5 metros
para 394,4 metros de comprimento, mediante a inserção de uma nova secção
central com mais slots.
A MSC tem encomendados na
Coreia do Sul 11 navios de 22 000 TEU, que, afinal, serão de 23 356 TEU,
segundo a Alphaliner.
O aumento da capacidade dos
navios mediante a inserção de novas secções não é novidade. A própria MSC já
recorreu a tal expediente. Todavia, não há memória de um contrato do género
envolvendo tantos navios. In “Transportes & Negócios” - Portugal
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