Pintura Arq. Eduardo Moreira Santos, Lx (28.08.1904 - 23.04.1992)
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quinta-feira, 4 de julho de 2024

Europa - A falta de comboios diretos na Europa está a levar as pessoas a viajarem de avião, dizem os ativistas

A organização Greenpeace está a pedir mais investimentos nas ferrovias europeias para criar mais rotas ferroviárias diretas e incentivar as pessoas a voar menos


Há seis vezes mais conexões aéreas diretas entre cidades europeias do que conexões ferroviárias diretas, segundo uma nova análise do Greenpeace.

Em várias grandes cidades europeias não há comboios diretos para nenhuma das outras cidades incluídas no estudo.

Existem muito mais rotas de voos diretos do que rotas de comboio na Europa

Os ativistas analisaram 990 rotas entre 45 grandes cidades europeias e descobriram que 114 rotas (12 por cento) são servidas por conexões ferroviárias diretas. Há outras 305 rotas (31 por cento) onde uma conexão direta seria possível usando as linhas existentes, mas o percurso não é usado atualmente.

Por outro lado, 69 por cento das 990 rotas são servidas por voos diretos. O Greenpeace alega que isso encoraja as pessoas a voar em vez de tomar o comboio.

“Durante anos, a Europa estendeu o tapete vermelho para as viagens aéreas prejudiciais ao clima, cobrindo-as com isenções fiscais, enquanto os comboios e a infraestrutura ferroviária definharam”, diz Herwig Schuster, um ativista de transportes do Greenpeace na Europa Central e Oriental.

Onde na Europa é mais fácil apanhar um comboio direto?

O Greenpeace afirma que nenhuma das cidades analisadas está a explorar totalmente o seu potencial de conexões ferroviárias diretas.

Viena ficou em primeiro lugar como a cidade com mais conexões ferroviárias diretas, com 17. Munique ficou em segundo lugar, com 15 conexões, e Berlim, Zurique e Paris completaram as cinco primeiras com 13 conexões cada.

No outro extremo da escala, há seis cidades que não têm conexões ferroviárias diretas com nenhuma das outras cidades analisadas: Atenas, Lisboa, Pristina, Sarajevo, Skopje e Tallinn.

Como as ferrovias da Europa podem ser melhoradas?

Numa entrevista à Euronews no mês passado, o Dr. Alberto Mazzola, diretor executivo da Comunidade Europeia de Empresas Ferroviárias e de Infraestrutura (CER), um grupo de defesa que representa as empresas ferroviárias europeias, enfatizou a importância da duração da viagem para os passageiros.

“Se a viagem durar 18 horas, muito poucos pegarão o comboio, mesmo que consigamos vender a passagem”, diz ele.

“Para resolver isso, gostaríamos de conectar todas as capitais e grandes cidades europeias por comboio de alta velocidade”, acrescenta.

Mazzola está a pressionar a UE a fornecer mais financiamento para infraestrutura para criar essas ligações.

Um relatório da Comissão Europeia descobriu que o número total de serviços transfronteiriços de passageiros de longa distância na UE permaneceu o mesmo de 2001 a 2019 e, no geral, eles representam apenas cerca de sete por cento das viagens de comboio na Europa.

Enquanto isso, o número total de comboios noturnos de passageiros na Europa caiu de 1257 por semana em 2001 para 445 em 2019, embora algumas linhas tenham sido reintroduzidas desde 2019, como Bruxelas-Praga.

Para aumentar esses números e incentivar mais pessoas a apanhar comboios, o Greenpeace está a pedir aos governos nacionais e à UE que apoiem o desenvolvimento de serviços ferroviários diretos por meio de investimentos em infraestrutura, melhor cooperação entre empresas ferroviárias e obrigatoriedade de comboios diretos onde eles ainda não são comercialmente viáveis.

“É hora de os governos europeus e a UE corrigirem esse desequilíbrio histórico”, diz Schuster.

“Os europeus merecem ter acesso a transportes públicos limpos, eficientes, confortáveis ​​e acessíveis que sejam bons para eles e para o planeta.” Euronews.green

sábado, 18 de fevereiro de 2023

Cabo Verde - Negga Lizzy lança o seu primeiro álbum “Conexão”


Cidade da Praia – A cantora cabo-verdiana Negga Lizzy, residente em Portugal, homenageia Cabo Verde e África no seu primeiro álbum intitulado “Conexão” já disponível nas plataformas digitais.

Após o lançamento dos singles “Toc Toc” e “Diz-me o Que Queres”, Negga Lizzy apresentou no início deste ano o seu terceiro trabalho, intitulado “Metamorfose”, tema que serviu de mote para o lançamento de “Conexão”, o seu álbum de estreia.

Conforme se lê num comunicado de imprensa enviada à Inforpress, Conexão, que traz sete temas, trata-se de uma viagem pela vida de Negga Lizzy, onde cada tema relata uma experiência pessoal no qual cada ensaio se conecta como um todo.

De acordo com o mesmo documento, este álbum surge como uma abordagem artística ao percurso da cantora, desde as suas origens até à actualidade, numa densa experiência, repleta de ritmos, sons e influências.

Na sua música Negga Lizzy inspira-se em vários ritmos e estilos, misturando-os numa composição “rica, densa e única”, procurando sempre transmitir mensagens “fortes” e que considera “relevantes”, mormente questões como a igualdade entre as mulheres, o empoderamento feminino e a igualdade de género.

Atriz e cantora, Negga Lizzy iniciou o seu percurso artístico motivado pela forte necessidade de se exprimir e de transmitir valores, que, no seu entender, são inquestionáveis para o percurso que idealizou.

Em 2013 ficou conhecida em Cabo Verde, o seu país natal, pela participação no programa “Casa do Líder”, o primeiro reality-show da televisão cabo-verdiana.

Já em Portugal, integrou o elenco da série “Maison Afrochique”, emitida para Angola e Moçambique. Mais recentemente, estreou-se na televisão nacional portuguesa com a participação na série “Cuba Libre”, da RTP.

“Muito ligada à sua terra natal, como cantora, Negga Lizzy imprime na sua música uma alma e uma energia muito própria, resultado da fusão de diversas influências e inspirações que retira das suas origens e das suas experiências pessoais e profissionais, assim como, das sonoridades que a têm acompanhado desde muito nova, como os ritmos africanos trazidos de Cabo Verde”, lê-se na biografia da artista. In “Inforpress” – Cabo Verde