Portugal, Brasil e Angola querem aproximar portos rumo a um “triângulo comercial”

Portugal, Brasil e Angola ambicionam a criação de um “triângulo comercial” de agropecuária, cereais e hidrogénio verde através da aproximação dos seus portos, disseram responsáveis portuários

O projecto será apresentado para a semana em Bruxelas onde se espera receber financiamento da iniciativa Global Gateway, lançada pela Comissão Europeia (CE) para promover ligações inteligentes, limpas e seguras a nível dos sectores digital, da energia e dos transportes, esperando mobilizar 300 000 milhões de euros até 2027.

“É uma negociação que depois tem de haver entre as autoridades brasileiras e europeias, em que pode haver também investimento de entidades portuguesas”, explicou à Lusa o presidente do Porto de Sines, José Luís Cacho, durante o XIV Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorreu na segunda-feira em Brasília, subordinado ao tema “Corredores Logísticos, Sustentabilidade e Inovação”.

O responsável português frisou ainda estar confiante de que a iniciativa será bem acolhida por parte dos investidores já que o projeto tem como objectivo “aumentar os fluxos e as trocas comerciais” entre Portugal e o Brasil.

Em Julho, o Porto de Sines e a Companhia Siderúrgica Nacional do Brasil já tinham assinado um memorando no âmbito da iniciativa Global Gateway, tendo sido também assinado um memorando de entendimento com a Sociedade de Desenvolvimento da Barra do Dande, em Angola. “Sempre na lógica do agronegócio, dos minérios, e energia”, sublinhou, referindo-se ao gigante sul-americano, que é um dos celeiros do mundo e que no Porto do Pecém, em Fortaleza, capital do estado do Ceará, alinhado com as ambições energéticas do Governo brasileiro, pretende também capacitar as instalações para a exportação de hidrogénio verde, produzido através do processo de eletrólise da água (separação do oxigénio e do hidrogénio) e utilizado, principalmente, para a produção de fertilizantes para a atividade agrícola, mas que poderá ser usado como combustível e matéria-prima industrial para produtos farmacêuticos.

“Sines tem uma centralidade, não só em relação à Europa e Norte de África e África Ocidental que permitirá potenciar o crescimento das trocas comerciais, nomeadamente nos produtos agroalimentares”, considerou José Luís Cacho.

Outra das vantagens desta conexão Sines-Pecém é a possibilidade de o transporte de mercadorias ser intensificado após a assinatura do acordo comercial entre a Europa e o bloco do Mercosul (Brasil, Argentina, Paraguai, Uruguai), que se espera que seja concluído no final do ano.

Também à margem do congresso lusófono, o presidente da Associação Empresarial de Sines, Hugo Manuel Ferreira, considerou que o porto português, através desta conexão com o Brasil, mas também a Barra do Dande, em Angola, pode ajudar a suprimir a falta de cereais na Europa.

Com a invasão da Rússia à Ucrânia “a Europa sentiu um aumento brutal no preço dos cereais”, disse, recordando que Sines tem o 14.º porto com movimentação de carga da Europa.

Hugo Manuel Ferreira frisou ainda que com o encerramento da central elétrica de Sines, de carvão, o porto está com mais capacidade de armazenamento. “O terminal está preparado para qualquer tipo de carga”, afirmou.

Já do lado de Angola, o presidente da Sociedade de Desenvolvimento da Barra do Dande, Joaquim Piedade, afirmou à Lusa que a expectativa é de que, em 2026, cerca de 860 hectares do projecto desta zona franca já estejam concluídos com terminal marítimo e refinaria.

A obra do Terminal Oceânico da Barra do Dande foi iniciada em 2012, mas suspensa em 2016, tendo o Governo tomado a decisão de a retomar em 2018. In “Ponto Final” – Macau com “Lusa”

Lusofonia - Congresso dos Portos de países de Língua Portuguesa acontece em Brasília

O XIV Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP) vai decorrer no dia 16 de outubro de 2023, em Brasília, subordinado ao tema “Corredores Logísticos, Sustentabilidade e Inovação”.

A edição deste ano será realizada em parceria com o Brasil Export, no âmbito do Fórum Nacional de Logística, Infraestruturas e Transportes, que decorrerá entre os dias 16 e 18 de outubro.

A APLOP foi constituída em maio de 2013, tendo como objetivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os países membros, estando integrados como associados Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe, e Timor-Leste e a RAE Macau.

O programa do evento estende-se por três painéis: Investimentos e Infraestruturas nos países da APLOP; A digitalização e descarbonização dos portos; A Transição Energética – um novo desafio para os portos da CPLP. In “Mundo Lusíada” - Brasil

Confira o programa:

09:30H – Cerimónia de Abertura

• Ireneu Camacho – Presidente da APLOP

• Luiz Fernando – Presidente da ABEPH – Associação Brasileira das Entidades Portuárias e

Hidroviárias

• Murillo Barbosa – Diretor-Presidente da ATP – Associação de Terminais Portuários Privados

• Sérgio Aquino – Presidente da FENOP – Federação Nacional dos Operadores Portuários

• Zacarias da Costa – Secretário-Executivo da CPLP – Comunidade dos Países de Língua Portuguesa

• Sílvio Costa Filho – Ministro dos Portos e Aeroportos do Brasil

10:15H – Painel I – Investimentos e Infraestruturas nos países da APLOP

Moderador: José Luís Cacho – Presidente do Porto de Sines

• Projetos de Angola e do Brasil da iniciativa Global Gateway da EU com o Porto de Sines:

Angola – Projeto de Desenvolvimento da Barra do Dande

Joaquim Piedade – Presidente da Sociedade de Desenvolvimento da Barra do Dande

Lourenço Pina – Responsável dos Sistemas de Informação e Comunicação do Ministério

Transportes de Angola

Brasil – Corredor ferroviário de ligação ao Porto do Pecém (Ceará)

Pedro Brito – Diretor Executivo da CSN (Brasil)

• Portos de Cabo Verde – Modernização e Expansão das infraestruturas dos Portos de Cabo Verde

Ireneu Camacho- Presidente da ENAPOR (Cabo Verde)

• Portos Timorenses – O Desenvolvimento do Projeto do Porto de Tibar

Rafael Mendes Ribeiro – Chairman Timor Port

Feliciano Correia – Presidente APORTIL – Autoridade Portuária Timor-Leste

Perguntas & Respostas

11:30H – Painel II – A digitalização e descarbonização dos portos

Moderador: João Pedro Neves – Presidente da APP – Associação de Portos de Portugal

• A Digitalização do Terminal de Contentores e Corredor Logístico do Porto de Maputo

Osório Lucas – CEO at MPDC – Maputo Port Development Company (Moçambique)

• IMO FAL Maritime Single Window Janury 1, 2024 Mandatory Requirement

Pascal Ollivier – Chairman of the Data Collaboration Committee of IAPH

• Cibersegurança na Economia Azul

Aires Viveiros – Pal Consulting, Lda. (Portugal)

14:30H – Painel III – A Transição Energética – um novo desafio para os portos da CPLP

Moderador: Representante Ministério dos Portos e Aeroportos (Brasil)

• A Transição Energética como oportunidade para os portos europeus

Luis Lopes – Adjunto do Ministro das Infraestruturas de Portugal

• Porto do Açu – O Porto Brasileiro da Transição Energética

Vinicius Patel – Porto do Açu (Brasil)

15:30H – Ponto de Situação dos Grupos de Trabalho da APLOP

• Direito Portuário

Dr. Moreira da Silva – Coordenador (APLOP)

16:00H – Sessão de Encerramento

Saiba mais em https://aplop.org/

APLOP - XI Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa na cidade de Maputo

As inscrições para o XI Congresso da APLOP – Associação dos Portos de Língua Portuguesa, a decorrer nos dias 27 e 28 de Fevereiro, no Terminal de Passageiros do Porto de Maputo, em Moçambique, já se encontram abertas.

O Secretariado do XI Congresso também já se encontra a funcionar, disponível para os esclarecimentos necessários.

Pode descarregar aqui a ficha de inscrição. Data limite de inscrição: 15 de Fevereiro de 2019.

Para mais informações, contactar a organização do Congresso através do email: congresso.aplop@gmail.com.

APLOP

A APLOP – Associação dos Portos de Língua Portuguesa, é uma associação de direito privado, sem fins lucrativos, que se rege pelos Estatutos, pelos regulamentos internos aprovados em assembleia-geral e pelos regimes jurídicos aplicáveis às Associações dos Países da CPLP nos quais se localizam ou venham a localizar-se a sede, delegações ou filiais onde se pratique qualquer ato jurídico em nome da Associação.

Constituída a 13 de Maio de 2011, integra no seu seio todos os países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné Equatorial, Moçambique, Portugal, S. Tomé e Príncipe, Timor-Leste).

Macau e Marrocos integram a APLOP na qualidade de Membros Observadores.

A Associação tem a sua sede em Lisboa, nas instalações da APP — Associação de Portos de Portugal. Carlos Caldeira – Portugal in “Agricultura e Mar Actual”

APLOP – X Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa

Terminou o X Congresso da Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP), que decorreu nos passados dias 11 e 12 de Setembro em Lisboa. A sessão do dia 11 contou com a presença do vereador da Câmara Municipal de Lisboa, Carlos Castro, da representante da ABEPH (Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias), Jacqueline Wenpap, e da presidente da Associação dos Portos de Portugal (APP), Lídia Sequeira, na cerimónia de abertura.

Ao longo do dia, o congresso desdobrou-se em três painéis, dedicados ao investimento em Infra-estruturas, desenvolvimento do negócio portuário e ao direito portuário nos países de língua portuguesa, respectivamente, antes da realização da Assembleia Geral. O evento contou com a presença de Marrocos e Macau como observadores.

No primeiro painel, Hassani Said apresentou o sistema portuário de Marrocos e resumiu a estratégia portuária do país até 2030. Foi seguido por Rui Soares, que dedicou a intervenção ao projecto do futuro porto de Tibar, em Timor-Leste, que deverá substituir o porto internacional de Dili a partir de 2018. Finalmente, Lídia Sequeira encerrou o painel com uma intervenção essencialmente dedicada à Estratégia para o Aumento da Competitividade Portuária 2016-2026, apresentada em 2016 pelo Governo português.

No segundo painel, Aluisio Sobreira, da Associação de Comércio Externo do Brasil, falou das exportações brasileiras e das oportunidades para os portos da CPLP. Em seguida, interveio Paulo Bertinetti, sobre o terminal do porto de Rio Grande, no Brasil, e em último lugar coube a Lígia Correia, vogal da APP, falar da marca Cruise Portugal, criada em 2016, mas só implementada este ano.

No último painel, o advogado Jorge Moreira da Silva, coordenador do grupo de trabalho sobre o direito portuário nos países da APLOP, actualizou o trabalho de análise aos diferentes regimes jurídicos dos portos dos membros da associação, recordando que já arrancou a 2ª fase, que espera concluir até ao final do ano, a tempo de poder apresentar um relatório final no próximo congresso. Conforme nos explicou o orador, trata-se de um trabalho que se destina a avaliar as vantagens e os obstáculos de cada um dos regimes, e que poderá ser aproveitado pelos membros em prol da melhoria da actividade portuária nos respectivos países.

No último dia do congresso o Director-Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos (DGRM), José Simão, desafiou as entidades portuárias da APLOP (Associação de Portos dos Países de Língua Portuguesa) a colaborarem com Portugal nas especificações da Janela Única Logística (JUL).

O convite foi feito durante o X Congresso da APLOP em Lisboa, e visou a possibilidade de uma inter-operacionalidade entre os sistemas portuários dos países membros da associação. Sem prejuízo de, numa fase posterior, a inter-operacionalidade ser alargada a serviços públicos e administrativos portuários destes países.

José Simão lançou a ideia durante a sua intervenção sobre a JUL, no âmbito do Painel IV do congresso, dedicado à integração dos portos nas cadeias logísticas. Nesse contexto, abordou os antecedentes da JUL, as suas motivações, a sua caracterização e os seus desafios e oportunidades.

No mesmo painel, Adalmir de Souza, do Núcleo de Estudos e Desenvolvimento de Infra-estrutura da Universidade Federal Fluminense, abordou o trabalho de Eduardo Mário Dias, do Grupo de Automação Eléctrica em Sistemas Industriais (GAESI) da Universidade de São Paulo, sobre rastreabilidade de mercadorias, tendo apontado o caso do projecto «Porto Azul», uma espécie de lacre electrónico para contentores, actualmente em fase de teste no Brasil, e cujos indícios apontam para a possibilidade de trazer grandes vantagens logísticas, de tempo e económicas as seus utilizadores.

O mesmo orador falou ainda sobre a automação no transporte marítimo do futuro, dando exemplos do navio autónomo Yara Birkeland, do navio porto Atlas HVS e dos anunciados 12 submarinos autónomos chineses Hayan.

A sessão contou igualmente com um debate sobre as tendências do transporte marítimo, designadamente, no espaço da CPLP, com base numa apresentação feita por Miguel Marques, partner da PwC, e que foi depois desenvolvida por Rui d’Orey, presidente da AGEPOR, e Fernando Cruz Gonçalves, professor de Gestão Portuária na Escola Superior Náutica Infante D. Henrique (ENIDH).

Na caracterização que fez da actualidade do sector, Miguel Marques lembrou a sua volatilidade, a importância da evolução da economia chinesa, a digitalização em curso, a dimensão cada vez maior dos navios mercantes, as taxas dos fretes, os paradigmas energéticos e ambientais emergentes, o crescimento da indústria de cruzeiros, as novas alianças internacionais no mercado e o uso da Rota do Norte pela Rússia.

Rui d’Orey optou por falar da dimensão crescente dos navios, que considera um desafio para os portos e para as cadeias logísticas, e da digitalização do sector. Fernando Cruz Gonçalves acentuou a importância das novas alianças entre empresas globais de transporte marítimo de mercadorias, cujas cinco principais detêm 52% do volume da carga movimentada, da dimensão dos navios, que julga não virem a ultrapassar a fasquia da capacidade para 25 mil TEU, e dos novos modelos energéticos.

Depois do debate, houve lugar a uma intervenção de Francisco Mendes Palma, CEO da Aicep Global Parques, que referiu a importância da logística e da geografia para os países membros da APLOP e apresentou as oportunidades que nesse contexto são concedidas pela Zona Logística e Industrial de Sines e do Parque Empresarial de Setúbal.

O congresso terminou com a assinatura de três Protocolos. A Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL) celebrou dois, um com o representante dos portos de Cabo Verde e outro com um elemento dos portos da Guiné-Bissau, ambos sobre formação em engenharia portuária, economia portuária, sistemas de informação e concessões. O último foi um protocolo de parceria celebrado pela APLOP com a Confederação Empresarial da CPLP. In “Jornal da Economia do Mar” - Portugal

Brasil - Superintendência do Porto de Rio Grande participa de Congresso dos Portos de Língua Portuguesa

O evento que ocorre em Itajaí, Santa Catarina, tem por objetivo a troca de experiências entre os países Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné-Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor

O diretor-superintendente do Porto do Rio Grande, Janir Branco participou nesta segunda-feira, 11, do IXº Congresso dos Portos de Língua Portuguesa. O evento que ocorre em Itajaí, Santa Catarina, tem por objetivo a troca de experiências entre os países Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné-Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor. 

“O Congresso reúne uma grande quantidade de nações que apresentam suas atividades, planos de desenvolvimento e projetos em execução. O Porto do Rio Grande mostrou suas experiências como grande movimentador de grãos e os novos projetos como a ampliação da celulose e toras de madeira”, afirma o diretor-superintendente, Janir Branco. O superintendente do Porto de Itajaí, Antônio Ayres Júnior recepcionou o diretor rio-grandino. O evento proporciona aos diretores portuários a discussão de assuntos que possam contribuir para o desenvolvimento do transporte marítimo no espaço lusófono. “É de grande interesse do porto gaúcho a aproximação com os portos de língua portuguesa visto que podemos aumentar muito nosso contato institucional”, conclui Branco. O evento é realizado pela Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias com a Associação dos Portos de Língua Portuguesa. In “Porto do Rio Grande” - Brasil

APLOP - Autoridade Portuária de Itajaí acolhe o 9º Congresso

Nos próximos dias 11 e 12 de Abril de 2016 a Associação dos Portos de Língua Portuguesa (APLOP) promove o seu IX Congresso, desta feita em Itajaí, no Brasil.

Depois de anteriores encontros em Lisboa, no Rio de Janeiro, Mindelo, Luanda, Lobito e Maputo, cabe agora à Autoridade Portuária de Itajaí (Estado de Santa Catarina), acolher os congressistas do espaço lusófono marítimo-portuário.

0 evento proporcionará a discussão de assuntos que possam contribuir para o desenvolvimento do transporte marítimo no espaço lusófono, bem como ajustar procedimentos relacionados com a actividade portuária em países que tenham como idioma oficial a língua portuguesa.

A APLOP foi constituída tendo como objectivos reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados os países da CPLP (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Guiné-Equatorial, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor); Macau e Marrocos integram a APLOP como países observadores.

Consulte o programa do Congresso aqui. APLOP

Brasil – Porto de Itajaí presente no VIII Congresso da APLOP

O superintendente do Porto de Itajaí, engenheiro António Ayres dos Santos Júnior, é um dos palestrantes do VIII Congresso dos Portos de Língua Oficial Portuguesa (APLOP), em Maputo, em Moçambique, hoje, 26 de Março de 2015 e amanhã. Ayres apresentou o “Projeto Melhoria da Acessibilidade Marítima do Porto de Itajaí”, em sessão plenária neste primeiro dia do congresso, denominado “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”.

A Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa (APLOP) é uma entidade constituída para reforçar os laços de cooperação e aumentar as trocas comerciais entre os seus membros, estando integrados como associados sete países (Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe). Porto de Itajaí - Brasil

APLOP – Realiza o seu VIII Congresso em Maputo

A Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa (APLOP) vai realizar o seu VIII Congresso em Maputo, Moçambique, nos dias 26 e 27 de Março de 2015 com o lema “Estreitando Relações Comerciais e de Cooperação no Espaço da Lusofonia”.

O programa do VIII Congresso está estruturado em seis sessões plenárias, “Projetos portuários e logísticos no espaço CPLP”, “Estudo de mercado dos Países de Língua Portuguesa”, “Desenvolvimento do transporte marítimo no espaço lusófono”, “O papel das Alfândegas na facilitação aduaneira nos portos da CPLP”, “A gestão económica do domínio portuário – das concessões de movimentação de carga às utilizações privativas” e “Cooperação no espaço APLOP em projetos de formação”.

Depois de anteriores encontros em Lisboa, no Rio de Janeiro, Mindelo, Luanda e Lobito, cabe agora à capital moçambicana acolher os congressistas do espaço lusófono marítimo-portuário.

É a segunda vez que Maputo é escolhida para uma reunião magna da APLOP, pois já acolheu anteriormente uma Reunião Intercalar desta associação.

Poderá aceder a toda a informação aqui. APLOP

APLOP reunida em São Tomé e Príncipe

A APLOP - Associação dos Portos de Língua Portuguesa , leva a efeito estas quarta e quinta-feira, 28 e 29 de Maio de 2014 o seu “Encontro de Portos Intercalar” anual, desta feita em S. Tomé e Príncipe. A organização está a cargo da ENAPORT, Empresa de Administração dos Portos Santomenses, uma das fundadoras da APLOP, a par de administrações portuárias de Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e Portugal.

A organização está a cargo da ENAPORT, Empresa de Administração dos Portos Santomenses, uma das fundadoras da APLOP, a par de administrações portuárias de Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné-Bissau, Moçambique e Portugal.

Encontro intercalar com uma agenda de trabalhos intensa, compreendendo cinco sessões plenárias, uma reunião interna da associação e ainda a apresentação do Projecto “Maritime Piracy Gulf of Guinea”.

O ponto de situação das actividades desenvolvidas, assim como a preparação do próximo Congresso da APLOP, a decorrer em Moçambique, integram a agenda de trabalhos.

Recorde-se que Angola, através da APANG, associação que congrega os portos deste país africano, detém actualmente a presidência da APLOP, exercida pelo Presidente da Empresa Portuária do Lobito, Dr. Anapaz Neto.

Poderá aceder ao programa do encontro aqui. Associação dos Portos de Língua Portuguesa

A “APLOP – Associação dos Portos de Língua Portuguesa”, é uma associação de direito privado, sem fins lucrativos, que se rege pelos Estatutos, pelos regulamentos internos aprovados em Assembleia-Geral e pelos regimes jurídicos aplicáveis às Associações dos Países da CPLP nos quais se localizam ou venham a localizar-se a Sede, Delegações ou Filiais onde se pratique qualquer ato jurídico em nome da Associação.

A Associação tem a sua sede em Lisboa, nas instalações da APP- Associação de Portos de Portugal.

Constituída por tempo indeterminado, tem por objecto assegurar a defesa e a promoção dos interesses dos seus associados e contribuir para o desenvolvimento e modernização dos seus portos.

Para a prossecução dos seus fins, compete à APLOP, designadamente:

a) Promover o prestígio e a dignificação dos associados e da sua actividade, no âmbito dos países envolvidos ou no estrangeiro em relação a qualquer deles;

b) Promover a cooperação entre os seus membros, designadamente nos domínios comercial, da formação, da gestão e da exploração e contribuir para a melhoria da sua eficácia e eficiência;

c) Patrocinar a realização de estudos, cursos e ações de integração no âmbito da actividade portuária e do transporte marítimo;

d) Fomentar e patrocinar a circulação de informação e a troca de experiências e conhecimentos entre os associados;

e) Fomentar e patrocinar o aumento do movimento de mercadorias e passageiros por via marítima entre os seus portos e as relações comerciais entre as suas comunidades portuárias, procurando incrementar a oferta de transporte marítimo na CPLP para os exportadores e importadores das suas regiões;

f) Propiciar uma forma de encontro e debate de ideias entre os associados;

g) Criar serviços de interesse comum para os associados, designadamente os de consultadoria e assistência técnica sobre questões ligadas em exclusivo à atividade dos seus membros;

h) Promover a tradução para língua portuguesa de tratados, convenções e demais documentação de interesse para os associados;

i) Criar e manter relações com empresas ou associações do setor marítimo-portuário, com organizações internacionais, governos e instituições, no quadro de questões que interessem aos associados;

j) Contribuir para a simplificação dos procedimentos administrativos entre os intervenientes, bem como promover as relações entre as partes, no despacho de navios e mercadorias.

SEDE:

Rua da Junqueira, n.º 94

1349-026 LISBOA

PORTUGAL

Tel.: 00 351 - 21 396 20 35

Fax: 00 351 - 21 396 20 50

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APLOP

Na semana passada, dias 17 e 18 de Outubro de 2013, realizou-se na cidade do Lobito, Angola, o VII Congresso da Associação dos Portos de Língua Oficial Portuguesa (APLOP).

Neste Congresso, assumiu a presidência da organização, o angolano Anapaz de Jesus Neto, presidente da Empresa Portuária de Lobito, enquanto não se conclui a Associação dos Portos de Angola (APANG). A vice-presidência coube ao Porto de Itajaí do Brasil e o lugar de vogal à Associação de Portos de Portugal, que anteriormente detinha a presidência.

Na Assembleia Geral, a presidência ficou a cargo da Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), enquanto a Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), Brasil, assumiu a vice-presidência e o lugar de secretário foi atribuído à Administração do Porto de Sines, Portugal.

A presidência do Conselho Fiscal foi entregue à Empresa Nacional de Administração de Portos (ENAPOR) de Cabo Verde, sendo os lugares de vogais atribuídos à Administração dos Portos da Guiné Bissau (APGB) e à Empresa Nacional de Administração de Portos (ENAPORT) de São Tomé e Príncipe.

Salientamos as palavras do presidente cessante, José Luís Cacho:

"Vincamos a importância da aposta na economia desde o período pré-fundacional da nossa associação. Natural se torna, pois, que nos orgulhemos de ter, hoje em dia, a CPLP a acompanhar-nos na defesa desse objectivo.

São recentes - da semana passada -, as declarações do Secretário Executivo da Comunidade de Países de Língua Portuguesa, defendendo a necessidade de se criar um ambiente propício para que os empresários possam fazer negócios dentro da comunidade. Cito Murade Murargy:

'Os Estados têm que acordar num leque de medidas que permita que os empresários possam desenvolver os seus negócios neste grande espaço que é o nosso'.

Depois dos inestimáveis contributos dados pela CPLP ao fomento da língua comum, aos projectos de índole cultural e solidária, temos hoje a CPLP a constatar a necessidade de dar um passo em frente, incluindo a economia na agenda”, referiu José Luís Cacho.

Recordemos as palavras de Xanana Gusmão em Bissau: "A presidência da CPLP em Timor (2014) vai ter um cariz mais económico".

São membros da Comunidade de Países de Língua Portuguesa (CPLP), Angola, Brasil, Cabo Verde, Guiné Bissau, Moçambique, Portugal, São Tomé e Príncipe e Timor Leste. São países Observadores Associados a Guiné Equatorial, Ilha Maurício e Senegal. Países que estão em negociações para aderir ao estatuto de Observador Associado, Namíbia e Geórgia. Baía da Lusofonia