Moçambique – Recupera a ferrovia

A ligação ferroviária entre as cidades de Cuamba, província de Nampula, e Lichinga, capital provincial do Niassa, em Moçambique, será retomada em Novembro próximo após uma interrupção de seis anos devido à degradação da via

O anúncio foi feito pelo gestor do projecto de recuperação daquele troço do Corredor de Desenvolvimento do Norte (CDN), Carlos Mucave, no decurso de uma visita efectuada na passada semana pelo primeiro-ministro Carlos Agostinho do Rosário.

Carlos Mucave disse, citado pelo “Notícias” de Maputo, terem sido despendidos 100 milhões de dólares nesta obra, que contemplou a reconstrução de cerca de 240 quilómetros de linha de caminho-de-ferro, dado que a anterior já não oferecia segurança para a circulação das composições.

As obras, a cargo da Mota-Engil e parcialmente pagas pela Vale Moçambique (48 milhões de dólares), ficarão concluídas em Outubro, de acordo com o gestor do projecto, posto o que a linha disporá de capacidade para transportar um milhão de toneladas de carga por ano.

A empreitada incluiu trabalhos de construção de novas pontes, remoção de minas terrestres, mitigação dos efeitos da erosão e remoção de matos, dado que nos cerca de seis anos em que a linha esteve fora de uso foi tomada pela vegetação. In “Transportes & Negócios” - Portugal

Moçambique – Camponeses locais convidados a depositarem excedentes nos silos de Lichinga

O Governo do Niassa convida os camponeses a depositarem os seus excedentes agrícolas nos cinco silos instalados na cidade de Lichinga.

O convite surge pelo facto de se ter constado que aqueles empreendimentos estão subaproveitados, mesmo sabendo que a província do Niassa possui cerca de quinhentas toneladas de excedentes agrícolas da última safra.

Neste momento, apenas se encontram nos silos mil toneladas de uma capacidade instalada de cinco mil.

O director Provincial da Indústria e Comércio no Niassa, Horácio Linaula, disse que neste ano, a Bolsa de Mercadorias, gestora dos empreendimentos vai iniciar a emitir certificados de depósito como títulos de crédito para atrair os produtores a armazenar os seus excedentes agrícolas nos silos.

Os cinco silos da cidade de Lichinga foram inaugurados em Dezembro de 2014 e para a sua construção, o governo em parceria com a União Europeia, desembolsaram dois milhões de dólares, o equivalente a cerca de sessenta milhões de meticais. In “Rádio Moçambique” - Moçambique

Moçambique - CFM constrói porto seco em Chimbunila

Os Caminhos de Ferro de Moçambique, vão construir um Porto Seco, próximo ano, no povoado de Uti, distrito de Chimbunila, no Niassa, em substituição da actual Estação na Cidade de Lichinga.

O futuro porto seco dista catorze quilómetros da Cidade de Lichinga e vai compreender uma área de cem hectares.

No local, serão erguidos igualmente armazéns, terminal de contentores e parque de viaturas de grande tonelagem, além de outras infra-estruturas.

Até este momento, foram reabilitados mais de oitenta quilómetros da linha férrea Lichinga-Cuamba e espera-se que o comboio inicie a circular nos meados do próximo ano.

O Governador do Niassa, Arlindo Chilundo, disse que a construção do Porto Seco em Uti, deve-se aos grandes encargos financeiros que iria acalentar ao Estado para indemnizar os cidadãos que construíram as suas residências muito próximo da linha, na Cidade de Lichinga.

A reabilitação daquela ferrovia é financiada pelo Banco Emiratos Árabes Unidos com noventa e oito milhões de meticais, numa extensão de cerca de duzentos e cinquenta quilómetros.

O Comboio deixou de circular no troço Cuamba-Lichinga, em dois mil e dez, devido a degradação acentuada da linha, situação que é aliada a dificuldades de trânsito na estrada Lichinga-Cuamba, encarece o custo de vida no Niassa. In “Rádio Moçambique” - Moçambique